IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
DN3133
43200-2Y000/43202-0L710.
VKBA3232.
رؤ ١٦٨ ٧٩
713613820
513334
30BWK06.
الخلفية
مع نظام الكبح المانع للانغلاق
سيارة نيسان سيفيرو A33 الخلفية
نيسان
تتناسب هذه الوحدة التي تحمل محور العجلة الخلفية مع حلقة ABS مع نيسان ماكسيما وانفينيتي I30/I35 سيدان. وهو يعتمد هيكل محمل كروي ثنائي الصف مع تحميل مسبق من المصنع لاستبدال الترباس المباشر. وهو يحمل الأحمال الشعاعية والمحورية لدعم دوران العجلة الخلفية ويرسل إشارات دقيقة عجلة السرعة لنظام ABS. تم تخزينها على نطاق واسع في السوق بعد البيع في شمال أمريكا، وإصلاح الضوضاء الطنانة المحور، واهتزاز العجلة واللعب المفرط، وتلبية متطلبات الأداء الأصلية للمعدات الأصلية لهذه الجيل القديم من سيارات FWD سيدان.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
