IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
DN3137
42410 -B2051/42410 -B6050/89411 -B2050.
VKBA6936.
آر 179.02
713644520
512514
3DACF023F -9AS
الخلفية
مع نظام الكبح المانع للانغلاق
ديهاتسو 2019~ المؤخرة الحالية
دايهاتسو
تم تطوير هذه الوحدة المتكاملة التي تحمل محور العجلة الخلفية مع مستشعر ABS المدمجة لداياتسو وبيرودوا FWD K السيارات المدمجة. وهو يعتمد هيكل محمل كروي ثنائي الصف مع تحميل مسبق محدد من المصنع لاستبدال الترباس المباشر. وهو يحمل الأحمال الشعاعية والمحورية ويقدم إشارات دقيقة عجلة السرعة لنظام السلامة ABS. ويستخدم على نطاق واسع في الأسواق الآسيوية والأوروبية بعد البيع، وهو يحل ضوضاء طنين المحور، واهتزاز العجلات، وحالات الفشل المفرطة في نهاية اللعب لسيارات المدينة ذات المسافات العالية ذات الإزاحة الصغيرة.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
