IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
DN3135
42410-B1010/42410-BZ030.
VKBA6935.
R179.01
713644510
512513
3DACF023F -8AS
الخلفية
مع نظام الكبح المانع للانغلاق
دايهاتسو2012~2018 الخلفية
Daihatsu
تم تصميم هذه الوحدة المتكاملة التي تحمل محور العجلة الخلفية مع مستشعر ABS المدمجة خصيصًا لنماذج Daihatsu المدمجة FWD K -سيارة. وهي تعتمد هيكل محمل كروي ثنائي الصف مع حمل مسبق ضبط المصنع لاستبدال الترباس المباشر. وهو يقوم بأحمال شعاعية ومحورية ويرسل إشارات دقيقة بسرعة العجلات لنظام السلامة ABS. ويتم تطبيقه على نطاق واسع في الأسواق الأوروبية والآسيوية بعد البيع، حيث يحل بفعالية ضوضاء طنين المحور، واهتزاز العجلات، وحالات الفشل المفرطة في نهاية اللعب لسيارات المدينة ذات المسافات العالية ذات الإزاحة الصغيرة.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
