IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
DN3134
42410-B1010/42410-BZ030.
صفحة 6921.
رؤ ١٧٣ ١٠٧
713644480
512492
3DACF023F -7AS
الخلفية
مع نظام الكبح المانع للانغلاق
2006 م -ريا
دايهاتسو
تم تصميم هذه الوحدة المتكاملة التي تحمل محور العجلة الخلفية مع مستشعر ABS المدمجة لسيارات FWD المدمجة دايهتسو وسوبارو وتويوتا سيتي. وهو يعتمد هيكل محمل كروي ثنائي الصف مع تحميل مسبق محدد من المصنع لاستبدال الترباس المباشر. وهو يحمل الأحمال الشعاعية والمحورية ويرسل إشارات دقيقة عجلة السرعة لنظام ABS. ويستخدم على نطاق واسع في الأسواق الأوروبية والآسيوية بعد البيع، وهو يحل الضوضاء الطنانة في المحور، واهتزاز العجلات، واللعب المفرط لسيارات الركاب ذات المسافات العالية والإزاحة الصغيرة.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
