IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
ص 3174.
KK21-2C300-AB/KK21-2C300-AC/2185052.
VKBA7137.
R152.126
713679370
515230
الخلفية
بدون نظام الكبح المانع للانغلاق
فورد Transit Custom V362 (Euro V) Front/p>
Ford
MK29-2C300-AA هي وحدة محور العجلة الخلفية مجمعة مسبقا مع حلقة التشفير ABS المدمجة، وهندسة لشركة فورد ترانسايت آند آند آند تورنيو المخصصة V362 من عام 2020 فصاعدا. تحافظ على الأحمال الشعاعية والمحورية الثقيلة للشاحنات التجارية الخفيفة. الفولاذ ذو الحاملة الممتازة والختم متعدد الشفاه يمنع دخول المياه والطين والحبيبات. وهو استبدال مباشر مثبت بمسامير لإصلاح ما بعد السوق الأوروبية. تضمن مجموعة محور الخدمة الشاقة هذه استقرارًا في دوران العجلات وإرسالاً موثوقًا لإشارة نظام الكوابح المانعة للانغلاق لشاحنات الشحن.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية