IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
ص 3173.
BK21-2C300-AB/GK21-2C300-AA/1769170/2168129.
VKBA7086.
R152.107
713679130
515153
الخلفية
بدون نظام الكبح المانع للانغلاق
فورد Transit Custom V362 (Euro V) Front/p>
Ford
هذه GK21-2C300-AB هي مجموعة محمل محور العجلة الأمامية مع مستشعر ABS مدمج، مصممة لسيارات فورد المخصصة و تورنيو المخصصة V362 4WD. وهي تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية عجلة ويقدم إشارة دقيقة سرعة العجلة لنظام ABS. مصنعة لمواصفات المعدات الأصلية ذات فولاذ محمل عالي النقاوة ومانع للتسرب متعدد الشقوق لسد الغبار والماء والطين. استبدال بسيط بمسامير، يستخدم على نطاق واسع في الإصلاحات الأوروبية بعد البيع. إنه جزء هام لسلامة الهيكل للشاحنات التجارية الخفيفة.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
