IATF16949 معتمد
OEM & ODM Supted.
بطاقة خاصة متاحة
سنة ضمان
DN3123
43202-6RR0C/43202-6CA0A.
VKBA8114.
R168.176.
713 6224 20.
512665
غير متاح
الخلفية
مع نظام الكبح المانع للانغلاق
نيسان تيانا إل 34 خلفية 2019.
نيسان
تم تصميم وحدة محور العجلة الخلفية المتكاملة مسبقًا حصرياً لـ FWD نيسان روغ/X -تريل T33 كروس في سيارات الدفع الرباعي، المزودة بجهاز تشفير مغناطيسي مدمج في ABS لإخراج إشارات دقيقة لسرعة العجلة للتحكم في الكبح. مصنوع من الفولاذ الحامل للكروم عالي الكربون مع مانع تسرب متعدد الشفاه مطور لمقاومة الطين والرطوبة وملوثات الطرق. يسمح الحمل المسبق الداخلي قبل الضبط باستبدال الترباس المباشر دون ضبط الخلوص اليدوي. يتم تخزنه على نطاق واسع في شمال أمريكا وأوروبا بعد السوق ويقدم أداء دوراني موثوق به لسيارات الدفع الرباعي اليومية.
| فحص المعيار | المواصفات | فحص المعيار | المواصفات |
| الخلوص الداخلي | تصريح خاص بالسيارات سي 3 | التصنيف الديناميكي للحمولة | 52 كيلو نيوتن |
| كرة فولاذية درجة | جي 10 كرة فولاذية دقيقة | تقييم الحمولة الثابتة | 38 عقدة |
| مواد الاحتجاز | PA66 النايلون المعزز | صمود المضمار | 58~62 HRC |
| اختبار رذاذ الملح | اختبار مقاومة التآكل لمدة 240 ساعة | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~120 درجة مئوية |
| الحد من سرعة الدوران | 4500 روبية/دقيقة | هيكل منع التسرب | سدادة مطاطية مزدوجة الشفاه |
العنوان: الورشة رقم 4، مبنى المصنع الموحد، الجانب الشرقي من شارع تشاويانغ، محافظة لينشي، مقاطعة خبي
البريد الإلكتروني: bruce@gfsbearing.com
الهاتف: +86 17532910938
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
